2025年10月，亚马逊全球裁撤1.4万名员工的消息引发舆论震动，而这仅是其计划裁员的一半。据Layoffs.fyi统计，今年已有超218家科技公司裁员，总人数突破11万。硅谷这场紧锣密鼓的“瘦身”，并非危机应对的权宜之计，而是一场以AI为名的资源重组——节省的人力资源预算正源源不断流向生成式AI与大模型领域。当技术进步未带来更多工作，反而让失业更系统、更持续，硅谷的裁员潮已不仅是职场洗牌，更是AI时代人类生存位置的深刻叩问。
“薪资中和”：裁员与扩招的悖论游戏。与过往裁员不同，2025年的硅谷裁员目标更集中、冷静：人力资源、运营支持及部分非核心研发部门成为重灾区，核心逻辑是“为AI让路”。即便亚马逊、Meta等企业利润同比增长，裁员仍在持续，其本质是面向AI时代的预算重组。早在2022年年中，科技巨头就预判生成式AI爆发，提前布局招聘——2022年末至2024年末，美国AI技能岗位增长68%。但与AI赛道扩招并行的，是其他部门的持续收缩。
Meta员工Leo透露的“compensation neutral”（薪资中和）法则颇具代表性：AI领域巨额投入的同时，必须通过裁员或削减福利实现预算平衡。今年6月，Meta以百亿美元挖来Scale AI创始人Alex Wang组建顶级AI实验室，这批被戏称为“天龙人”的核心人才集中在模型研究、算法架构岗位；而负责产品架构、接口开发等“把模型变成产品”的工程师，却成为裁员的主要对象。AI未直接取代人，却成了企业划分员工优先级的标尺——跑马圈地后，非核心环节自然成为清理目标。
从“非常事件”到“例行公事”：裁员常态化的管理逻辑。三年前的裁员尚是疫情红利消退后的阵痛，如今已演变为硅谷的管理常态。2020年远程办公浪潮下，科技公司扩招狂欢；2022年底需求骤降，Meta、谷歌等开启首轮裁员，刚入职的Mia因团队被整组裁掉而转组求生。而现在，“裁员只是流程的一部分”，Mia的感受道出了行业心态的转变。
量化、效率导向的管理方式愈发普及。亚马逊首创的PIP（绩效改进计划）要求每季度15%-20%员工进入“改进名单”，未达标者必须离开，这种曾被视为激进的做法，如今被领英等企业纷纷效仿。Leo所在的十五人团队，今年上半年裁2人、年底因绩效走1人，一年缩减近五分之一，这样的节奏在几年前难以想象。当裁员成为成本控制的惯常手段，AI的出现不过为这一过程赋予了“技术升级”的正当性。
中间岗位消亡史：AI重塑劳动力结构。将裁员简单归因于AI取代人工，未免低估了变革的深度。AI正通过“智能体”阶段的能力（生成内容+工具完成整套任务），重新定义劳动力分工。OpenAI提出的AI五阶段中，当前已进入第三阶段，其最擅长解决“封闭环境、可验证”问题——规则清晰、目标明确、信息透明的编程、图像生成等领域，正是AI侵蚀人类工作的前沿。
尽管Meta的“屎山代码”（legacy code）因漏洞与逻辑混乱，暂时成为人类工程师的“保护层”，但北京AI制药从业者小宇断言，程序员五年后可能沦为传统行业。更关键的是，AI正在压缩岗位链条：过去产品落地需产品经理、架构师、工程师层层沟通，现在“两人+AI代理”即可完成大部分流程，被挤出的正是中间协调与执行岗位。人类社会中依赖规则、强调流程、产出可量化的大量工作，都在技术效率逻辑下逐步退出系统。
两极分化：“提问者”与“被取代者”的生存博弈。AI的核心是预测“最可能的下一个词”，却无法判断“什么是对的、有价值的”——它取代生成过程，却取代不了决策本身。因此，难以被替代的是提出问题、确定方向、在模糊场景中决策的人。科技公司的优化路径清晰指向两极：一端加码AI核心人才与算力资源，争夺模型主导权；另一端涌现小而精的团队甚至“一人公司”，借助AI工具实现创意落地。Midjourney仅四十余人团队便做到近百亿美元估值，正是这种分化的典型。
市场逐渐分裂为“提出问题的人”和“被问题取代的人”，而Reddit的案例提供了另一种可能——拒绝AI生成内容，坚持真人发言作为AI“数据源”，保留平台的“人味”。但这条路同样脆弱：AI流量分发权的收紧，随时可能影响其访问量与股价。AI既依赖真人内容滋养，又在结构上不断吞噬它，这种矛盾揭示了效率革命的深层困境。
代价与追问：没有安全感的AI职场。AI带来的效率提升，并未普惠所有劳动者。亚马逊将AI使用程度纳入绩效考核，不会用AI提升产出者面临淘汰——AI成了劳动加速器，让更少人承担更多产出，其他人承受失业后果。技术进步的利润集中在头部企业，却缺乏再分配机制：美国陈旧的再培训体系、有限的失业保险，让劳动者议价空间进一步压缩。
面对这场秩序重构，不仅硅谷巨头在调整步伐，传统行业转型企业同样在AI浪潮中寻找生存之道。连续亏损3年的四维图新便是典型案例：2022年至2024年净亏损超27亿元，今年前三季度再亏7.08亿元，但其CEO程鹏正推动成立23年来的第三次战略转型——从“地图人”“汽车人”转向“AI人”，试图以AI为中枢成为汽车行业“新型Tier1”，提供舱驾协同一站式解决方案。
这家曾占据车载导航前装市场60%份额的传统地图服务商，在百度、高德围剿及智驾“轻图”“无图”趋势下丢失生态位，2015年起拓展高精地图、芯片等业务，却仍未走出困境：目前智云业务占营收超七成，智驾、智舱业务合计仅11%且同比下滑。为破局，四维图新今年宣布拥抱AI，升级品牌为SEEWAY.AI，推进“智驾+芯片+云”协同，2024年至今累计获得585万套智驾方案新增定点。但转型代价高昂：2022年至今研发投入近55.4亿元，占总收入43.8%，定向增发募资仅剩8.79亿元。程鹏坦言“学不了马斯克，就学段永平，敢为天下后”，计划未来3年实现AI业务占七成，一两年内盈利，这场转型成为关乎生存的战役。
无论是硅谷巨头的裁员重组，还是四维图新的战略转向，本质都是AI时代企业对生存位置的争夺。从业者态度同样务实：Meta的Leo“能干一天算一天”，亚马逊的Mia计划回国过“慢生活”，AI制药的小宇留在前沿观察变化。他们都清楚，这不是单纯的产业震荡，而是时代转折的序曲。当《黑客帝国》的设问照进现实——当现实与算法无异，人类能凭什么留下？答案或许仍在探索中，但硅谷的裁员潮与传统企业的转型阵痛已敲响警钟：在AI定义的新世界里，安全感的重建与生存位置的寻找，将是企业与个体共同面对的命题。